The Jakarta - Surabaya section (720

The Jakarta - Surabaya section (720 km) of the Indonesian Railways is an important trunk line traversing the Java Island from west to east.
At present, the Jakarta Kota-Bekasi section (26km) is the only section of this trunk line that is electrified ; the other sections have diesel locomotives running on them.
In the long term, the need of the non-electrified section’s traffic volume is expected to exceed existing traffic-capacity.
Furthermore, since Indonesia depends on petroleum for her consumption of energy, the electrification of these sections is essential from the view point of energy saving.
A feasibility study on the electrification of the Jakarta - Surabaya section was conducted several years ago, and now a new study to cope with the present conditions is desired by the concerned authorities of Indonesia.

結果 (インドネシア語) 1:

Jakarta - Surabaya bagian (720 km) dari jalur kereta api Indonesia adalah garis batang penting yang melintasi pulau Jawa dari Barat ke Timur. Saat ini, Bagian Jakarta Kota-Bekasi (26km) adalah hanya bagian garis batang yang adalah listrik; Bagian lain memiliki lokomotif diesel berjalan pada mereka.Dalam jangka panjang, kebutuhan volume lalu lintas bebas-listrik bagian diperkirakan akan melebihi lalu lintas-kapasitas yang ada.Selain itu, karena Indonesia tergantung pada minyak bumi untuk nya konsumsi energi, Elektrifikasi bagian ini sangat penting dari sudut pandang hemat energi.Studi kelayakan Elektrifikasi Jakarta - Surabaya bagian dilakukan beberapa tahun yang lalu, dan sekarang sebuah studi baru untuk mengatasi kondisi-kondisi sekarang adalah yang diinginkan oleh instansi terkait Indonesia.

結果 (インドネシア語) 2:

Jakarta - Bagian Surabaya (720 km) dari Kereta Api Indonesia adalah trunk line penting melintasi Pulau Jawa dari barat ke timur.
Saat ini, bagian Jakarta Kota-Bekasi (26km) adalah satu-satunya bagian dari trunk line ini yang dialiri listrik ; bagian lain memiliki lokomotif diesel berjalan pada mereka.
Dalam jangka panjang, kebutuhan volume lalu lintas bagian non-listrik ini diperkirakan akan melebihi yang ada lalu lintas-kapasitas.
Selain itu, karena Indonesia bergantung pada minyak bumi untuk konsumsi nya energi, elektrifikasi bagian ini sangat penting dari sudut pandang penghematan energi.
sebuah studi kelayakan pada elektrifikasi Jakarta - bagian Surabaya dilakukan beberapa tahun yang lalu, dan sekarang sebuah studi baru untuk mengatasi kondisi sekarang yang diinginkan oleh pihak yang berwenang dari Indonesia.