Toyota Motor Corp. on Monday became

Toyota Motor Corp. on Monday became the world’s first automaker to begin selling a hydrogen-powered vehicle, by offering its eco-friendly Mirai model to consumers in Japan.

The fuel-cell vehicle, unveiled earlier this year, will hit the U.S. and European markets around next summer.

The four-door sedan is priced at ¥7,236,000, excluding government subsidies worth some ¥2.02 million.

Toyota plans to produce 700 units by the end of 2015 and to sell 400 domestically. But it is also looking to increase production amid strong demand.

The Mirai, which means “future” in Japanese, features both fuel-cell and hybrid technologies, including Toyota’s new proprietary fuel-cell stack and high-pressure hydrogen tanks.

The world’s biggest carmaker touts the Mirai as the beginning of innovations that will replicate the success of its Prius hybrid, hoping the first widely available fuel-cell vehicle will make hydrogen technologies more popular.

The Mirai can travel 650 km on a full tank of hydrogen. Toyota describes it as the “ultimate eco-car.” It runs on electricity produced by mixing hydrogen fuel and oxygen in the air, only emitting heat and water.

The relatively modest pace of production highlights the difficulties facing Toyota and its rivals in making fuel-cell cars a viable option in the mass market, due to higher costs and a limited number of hydrogen refueling stations, infrastructure that’s crucial to popularizing such vehicles.

Toyota will initially sell the Mirai mainly in Tokyo, Nagoya, Osaka and Fukuoka, where hydrogen stations are expected to be built.

結果 (日本語) 1:

月曜日にトヨタ自動車株式会社は日本の消費者をその環境にやさしい未来のモデルを提供することによって水素自動車の販売を開始する世界の最初の自動車メーカーになった。今年の初めを発表した、燃料電池車は来年の夏中の米国と欧州市場ヒットします。4 ドア セダン円 7,236,000、いくつか円 202 万の価値がの政府の補助金を除く価格です。トヨタは 2015 年の終わりによって 700 台を生産して 400 を国内で販売する計画します。しかし、それはまた需要の強い生産の増加を見ています。燃料電池とハイブリッド技術の日本語機能で「未来」を意味するみらいトヨタの新しい独自の燃料電池スタックと高圧水素タンクなどを含みます。世界最大の自動車メーカーは最初の広く利用可能な燃料電池自動車水素技術より人気が出るだろうことを望んでそのプリウスのハイブリッドの成功を複製する革新の初めとして、みなとみらいを売り込んでいます。半導体 Mirai 水素の完全なタンクで 650 km を走行できます。トヨタは、「究極エコカー"としてそれを説明それだけ発光熱と水、空気中の酸素と水素燃料を混合することによって生成される電気で動きます。生産の比較的穏やかなペースはトヨタとその高いコストと水素燃料補給ステーション、そのような車の普及に不可欠であるインフラストラクチャの限られた数のためのマスマーケットで燃料電池車の実行可能な選択肢を作るのライバルに直面している困難を強調表示します。トヨタは当初みらい東京、名古屋、大阪、福岡、水素ステーション構築されると予想されますで主に販売します。

結果 (日本語) 2:

月曜日にトヨタ自動車は、日本の消費者にその環境に優しい未来のモデルを提供することにより、水素駆動車の販売を開始した世界初の自動車メーカーとなりました。燃料電池車、今年初めに発表され、米国と欧州にヒットします来年の夏の市場は。4ドアセダンは、いくつかの202万円相当の政府補助金を除く、7236000円で販売されています。トヨタは2015年末までに700台を生産し、国内で400を販売する計画。しかし、それはまた、強い需要の中増産を探しています。日本語では"未来"を意味する未来は、トヨタの新しい独自の燃料電池スタックと高圧水素タンクの両方を含む燃料電池やハイブリッド技術を備えています。世界最大の自動車メーカーは、最初に広く利用可能な燃料電池車は、水素技術がより普及することを望んで、そのプリウスハイブリッドの成功を複製する技術革新の始まりと未来を売り込んでいる。未来は、水素の満タンで650キロを走行することができる。トヨタはとしてそれを説明して「究極のエコカー。 "それは唯一の熱と水を放出する、空気中の水素燃料と酸素を混合することによって生産される電力で動作します。生産の比較的緩やかなペースは、燃料を作る際に、トヨタとそのライバルに直面して困難を強調より高いコストと水素供給ステーションの数が限られ、そのような自動車の普及に不可欠のインフラに-cell車大量市場で実行可能な選択肢、。トヨタは当初、主に東京、名古屋、大阪、福岡、水素中で未来を販売する局が構築されることが期待される。

結果 (日本語) 3:

トヨタ自動車（株）は、月曜日に水素動力車の販売を開始する世界初の自動車メーカーとなった、日本の消費者へのその環境未来モデルを提供することによって。燃料電池自動車は、今年公開されヒット米国とヨーロッパの市場の周りには次の夏には、4ドア・セダン7236000（%）、1枚当りの価格いくつかの（%）、1枚当り2 . 02は、100万の価値が政府助成金を除く。トヨタ国内400を売るのは2015年末までに700単位を生じる予定。しかし、それは強い要求の中で生産を増やすために見ています。今後の未来」を意味する「特徴燃料電池とハイブリッドの両方の技術、トヨタの新しい独自の燃料電池スタックと高圧水素タンクを含む。世界最大の自動車メーカーを宣伝しますそのプリウスハイブリッドの成功を複製する革新の始まりとしての未来は、最初の広く利用できる燃料電池自動車の水素技術により人気があるようにすることを望んでいます。は、未来の水素のいっぱいのタンクに650 kmの旅行することができます。トヨタ「究極のエコカーとして記述されている。「それは空気中の水素燃料と酸素の混合により発生した電気で走る、熱と水だけを放出します。生産の比較的穏やかなペースの燃料電池車の大量市場での現実的なオプションを作るのにトヨタとそのライバルに直面している困難をハイライトし、高いコストと水素ステーションの限られた数のために、そのような車両の普及に重要なことの基盤。トヨタ当初売って未来を中心に東京、名古屋、大阪と福岡市、水素ステーションが建設されることになっています。