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When propeller clutch oil pressure

When propeller clutch oil pressure is 0kg╱㎠ propeller shaft does not rotate with main engine when turning the main engine but propeller shaft is rotate with main engine when the airruning.
There is a need of overhaul because it results in a dock at the time of inconvenience.

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0kg╱㎠プロペラシャフトは主要なエンジンを回すとき主要なエンジンは回転しませんが、プロペラシャフトが回転プロペラクラッチオイルの圧力がメインエンジンとき airruning
それはドックに入る時に結果、不便のためにオーバーホールの必要がある。
。

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プロペラクラッチ油圧が0キロのとき╱㎠主エンジンを回したときにプロペラシャフトは、メインエンジンと回転しないが、プロペラシャフトは、メインエンジンと一緒に回転したときairruning。
それは時にドックになるので、オーバーホールの必要性がある不便。

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プロペラのクラッチ油圧╱㎠kgとプロペラシャフトの回転時に主エンジンがメインエンジンとプロペラシャフトの回転airruningメインエンジンが回転しない。それは結果がドックに不便のためのオーバーホールが必要です

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