For SAP, we are in coordination wit

For SAP, we are in coordination with IT head Office to improve the PM module.

The module in SAP now is not used effectively because it is not easy to use dan doesn’t cover total needs.

Spare Part usage is still expense directly from store in SAP, not deducted from inventory when a Work Order is closed.

So, for Maintenance System, most likely in 2015, we are aiming to have all BUs to have good Maintenance Calendar with the help of the excel tools which Arya has developed.

BU G is starting to prepare the data and try to use the tools.

2015 target for compliance to Maintenance Calendar for all BUs (actual vs plan) should be at least 85% (I will confirm this with all BUs).



るには、ここを入力してください

結果 (日本語) 1:

我々 は、SAP 向け IT 本社 PM モジュールを改善するとの連携です。現在の sap モジュールは効果的に使用されませんダン トータル ニーズをカバーしていないので使いやすいではないです。予備の部品はまだ SAP では、作業順序が閉じられたときに在庫から控除されていないストアから直接経費です。だから、メンテナンス システムの最も可能性の高い、2015 年に我々 を目指している Arya を開発している excel のツールの助けを借りて良いメンテナンス カレンダーをすべてバス。BU G ツールを使用しようし、データの準備を始めています。すべてバス （実際の対計画） のメンテナンスの予定表に準拠するための 2015 年目標は （私は） これを確認すべてのバスの少なくとも 85 ％ をする必要があります。るには、ここを入力してください

結果 (日本語) 2:

SAPのために、我々はITと連携してPMモジュールを改善するためにオフィスを率いるされている。それはダンは合計ニーズをカバーしていない使用することは容易ではないため、SAP内のモジュールは今効果的に使用されていません。スペアパーツの使用率がまだストアから直接費用れている作業指示が。閉じたときにSAPに、在庫から控除しない2015年には、メンテナンスシステムのために、そのため最も可能性の高い、我々はアリヤが開発したExcelのツールの助けを借りて良いメンテナンスカレンダーを持っているすべてのバスを持つことを目指しています。BU Gは、データを準備し、ツールを使用しようとし始めている。すべてのバス（計画VS実際の）メンテナンスカレンダーに準拠するため2015年の目標は、少なくとも85％であるべきである（私はすべてのバスでこれを確認します）。るには、ここを入力してください

結果 (日本語) 3:

樹液のために、我々は協調してそれでpmモジュールを改善するためにオフィスの頭。2モジュールの樹液で今ではない全体のニーズをカバーしてダンを使用しないことが簡単でないので、効果的に使われます。予備部品の使用はまだ樹液中の店から直接経費、控除の在庫がないから仕事の指示を閉じた。それで、保守システムのために、2015年にはたぶん、我々は、すべてのバスは、エクセルツールが開発されたアーヤの助けを借りて、良好なメンテナンスのカレンダーを持っていることを目指している。卜gを開始する準備をしようとするデータとツールを使用してください。2015年の目標のためのコンプライアンスを維持・カレンダーのためにすべてのバス（実際の対計画）で85 %以上であるべき（私は、すべてのバスでこれを確認するでしょう）。るには、ここを入力してくださいです